Pemandu Johor mungkin tidak menjangkakan masalah berkaitan sejuk di iklim tropika kita, tetapi pagi yang lebih sejuk atau perjalanan ke tanah tinggi (Cameron Highlands, Genting, dll.) boleh mendedahkan isu tekanan minyak. Suhu yang sejuk menjadikan minyak enjin lebih tebal, jadi ia beredar lebih perlahan semasa permulaan. Pada bulan-bulan "lebih sejuk" di Malaysia, minyak "menebal, bermakna ia mengambil masa lebih lama untuk mencapai bahagian enjin," meningkatkan kehausan enjin semasa pemanasan. Sebagai contoh, BHPetrol menyatakan bahawa minyak 5W-30 mengalir jauh lebih baik dalam udara sejuk Cameron daripada 10W-40 yang lebih berat, yang lebih sesuai untuk haba tanah rendah. Menggunakan kelikatan yang betul membantu mengekalkan tekanan minyak biasa walaupun pada permulaan yang sejuk.
Bagaimana Cuaca Sejuk Mempengaruhi Minyak Enjin
Dalam cuaca sejuk, kelikatan minyak enjin meningkat ("menebal"), yang boleh mengurangkan seketika tekanan minyak semasa permulaan. Untuk perspektif, pada 20°F (kira-kira –7°C) banyak minyak menjadi "setebal sirap maple," menjadikan engkol sejuk sangat sukar. Minyak "melekit" sedemikian memberikan beban tambahan pada bateri dan pemula, dan dalam kes yang melampau, enjin mungkin sukar untuk berputar. Walaupun Johor jarang melihat suhu di bawah sifar, sebarang penurunan suhu ambien masih menjadikan minyak lebih likat. Menurut Firestone, minyak sejuk yang lebih tebal ini menahan buih udara lebih lama, jadi tolok tekanan atau sensor mungkin menunjukkan penurunan sementara. Ringkasnya, permulaan sejuk boleh menyebabkan enjin kebuluran pelinciran penuh: aliran minyak ditangguhkan sehingga enjin menjadi panas dan tekanan kembali normal.
Gejala Biasa Tekanan Minyak Rendah semasa Selsema
- Lampu amaran minyak semasa permulaan: Lampu tekanan minyak papan pemuka (ikon tin minyak) mungkin menyala pada permulaan yang sejuk. Jika penapis minyak dan pam anda baik, ini selalunya bermakna tekanan rendah sehingga minyak menjadi panas.
- Enjin mengetuk atau berdetik: Tanpa pelinciran pantas, bahagian yang bergerak (pengangkat injap, sesondol, dsb.) boleh berdenting atau berdenting sehingga minyak mencapainya. Anda mungkin mendengar bunyi gemeretak pada beberapa saat pertama permulaan sejuk.
- Pelinciran terbiar kasar atau tertangguh: Enjin mungkin berjalan tidak sekata atau melahu dengan teruk pada mulanya manakala minyak tebal membuatkan pam minyak bekerja lebih keras. (Feoso menyatakan bahawa minyak sejuk "mengambil masa lebih lama untuk mencapai bahagian enjin," yang membawa kepada peningkatan haus semasa permulaan.)
- Engkol keras pada permulaan yang sangat sejuk: Dalam kes yang melampau dengan minyak yang sangat tebal, enjin mungkin berputar perlahan atau kelihatan lesu. (Ini jarang berlaku dalam iklim sederhana kita, tetapi jika anda pernah bergelut untuk menghidupkan enjin pada pagi yang berais, itulah sebabnya.)
Gunakan Minyak yang Betul dan Ikuti Selang Perubahan
Memilih gred minyak yang betul dan mengikuti perubahan minyak adalah penting untuk mengelakkan masalah tekanan. Sentiasa gunakan kelikatan yang disyorkan oleh pembuat kenderaan anda. Sebagai contoh, BHPetrol menasihatkan bahawa minyak 5W-30 mengalir dengan baik dalam iklim tanah tinggi yang sejuk, manakala 10W-40 lebih baik untuk haba tanah rendah Malaysia. Menggunakan kelikatan yang salah sendiri boleh menyebabkan tekanan rendah, terutamanya dalam enjin dengan toleransi yang ketat. Begitu juga, mengabaikan penukaran minyak berjadual membolehkan minyak lama yang menebal enap cemar, yang juga mengurangkan tekanan. Dalam iklim kita yang panas dan lembap, minyak sintetik (yang mempunyai indeks kelikatan yang tinggi) selalunya merupakan pilihan terbaik kerana ia mengekalkan filem pelindungnya merentasi julat suhu yang luas. Ringkasnya, sentiasa tukar minyak anda tepat pada masanya dan gunakan gred yang sesuai untuk cuaca tropika dan sebarang keadaan lebih sejuk yang akan anda hadapi.
Pemeriksaan Berkala dan Pertimbangan Iklim Tropika
Oleh kerana trafik dan iklim Malaysia boleh menyusahkan enjin, pemeriksaan sistem minyak secara berkala adalah bijak. Mekanik boleh menguji tekanan minyak dengan tolok atau imbasan diagnostik untuk mengesahkan pam dan penderia berfungsi dengan baik. Minyak Feoso secara khusus mengesyorkan memilih kelikatan minyak yang meliputi julat suhu yang luas (mengikut OEM) supaya minyak berfungsi dengan baik dalam lalu lintas melahu dan cuaca yang lebih sejuk. Dan seperti yang dinyatakan oleh BHPetrol, minyak sintetik penuh dirumus untuk haba tropika dan akan membantu memastikan enjin anda berjalan lancar sepanjang tahun. Ringkasnya, gunakan minyak gred tropika yang disyorkan pengeluar (selalunya gred berbilang sintetik), tukarkannya dengan kerap, dan periksa tekanan minyak jika anda melihat sebarang tanda amaran.
Seorang juruteknik menuang minyak enjin semasa servis di bengkel Pungbrother. Kami menggunakan gred minyak yang betul dan melakukan pemeriksaan tekanan minyak untuk memastikan pelinciran yang betul.
Perkhidmatan Sistem Minyak Pungbrother Enterprise
Di bengkel Pungbrother's Johor, kami menawarkan penjagaan sistem minyak penuh untuk mengelakkan isu cuaca sejuk:
- Penukaran Minyak & Penapis: Kami menggantikan minyak enjin dan penapis anda menggunakan gred kelikatan tepat yang disyorkan untuk kenderaan dan iklim anda. Ini memastikan minyak mengalir dengan bebas walaupun dalam keadaan yang lebih sejuk.
- Diagnostik Tekanan Minyak: Diagnostik enjin kami termasuk memeriksa pam minyak, penapis dan sensor tekanan. Kami mengesahkan bahawa tekanan minyak berada dalam spesifikasi dan penderia membaca dengan betul, jadi tiada kerosakan tersembunyi yang tidak disedari.
- Pemeriksaan & Pembaikan Enjin: Juruteknik bertauliah kami memeriksa kebocoran minyak, alat ganti haus atau isu lain. Jika kami mendapati kebocoran atau haus komponen menjejaskan tekanan minyak, kami akan membetulkannya menggunakan bahagian yang berkualiti. Pendekatan menyeluruh ini memastikan enjin anda dilincirkan dengan baik dalam semua keadaan.
Jika anda bercadang untuk pergi ke tempat yang lebih tinggi atau hanya mahukan ketenangan fikiran, tempah pemeriksaan sistem minyak di Pungbrother hari ini. Bengkel Masai (Johor Bahru) kami sedia menyediakan kereta anda untuk sebarang cuaca. Hubungi kami di +6011-3591 1335 atau layari laman web kami untuk Tempah Sekarang. Juruteknik kami yang mesra akan memeriksa tekanan minyak dan kesihatan bendalir anda supaya anda boleh memandu ke utara ke tanah tinggi (atau ke mana-mana) dengan yakin.
Malay 
English